MOTOR | Motor

Consejos para conducir durante una tormenta

Llega el otoño, la estación más lluviosa del año, con las condiciones más adversas para conducir.
Grupo Zeta
jueves 18 de octubre de 2018  -  13:04

El segundo semestre del año es el periodo en el que más tormentas se producen en España. Durante verano y otoño, además, pueden sorprender a los conductores en la carretera, ya que muchas de las tormentas se producen de manera espontánea. Ya sean eléctricas, más o menos intensas o el granizo haga acto de presencia, todas las tormentas tienen un denominador común en la carretera: son peligrosas. Durante este período, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) asegura que España recibe la gran mayoría de los más de 1,3 millones de rayos que se registran al año.

Tras las tormentas espontáneas estivales llega el otoño, la estación más lluviosa del año, que tradicionalmente deja grandes tormentas y días de lluvia sostenida que pueden poner en peligro la seguridad de los conductores, además de contribuir a la formación de atascos en las grandes urbes. Estos son los consejos de Motor Zeta para afrontar los días lluviosos al volante con la máxima seguridad posible. 

PARA, O NO SALGAS

El mejor consejo, y el más seguro, es quedarse en casa y evitar conducir si se está produciendo una tormenta. En caso de estar ya en marcha, hay que prepararse para parar en cuanto sea posible y esperar a que pase o, como mínimo, que se suavice la tormenta, para evitar un susto. Aun así, muchas personas se verán atrapadas en medio de un aguacero sin la posibilidad de parar. Entonces, hay que pasar a los siguientes consejos.

QUÉDATE DENTRO DEL VEHÍCULO

En caso de poder parar, y estando lejos de casa o del destino, lo mejor es esperar dentro del coche a que pase la tormenta, sobre todo si es eléctrica. En este caso el coche es el lugar más seguro para resguardarse de los rayos. Los neumáticos son de goma, material aislante, por lo que el coche queda aislado del suelo y la corriente no encontrará al vehículo. Además, puesto que la carrocería sí conduce la electricidad, la corriente eléctrica se distribuiría por toda la silueta quedando el interior totalmente aislado si sus ocupantes no tocan ninguna parte metálica. Eso sí, en caso de que un rayo alcance el coche, lo más probable es que tanto la pintura como los sistemas electrónicos si se vean seriamente perjudicados.

DISMINUIR LA VELOCIDAD

El agua y la velocidad no maridan bien. A 100 km/h basta con un charco de tres centímetros de profundidad para que se produzca el famoso fenómeno del aquaplaning. De esta manera, las ruedas no se adhieren a la carretera y los neumáticos flotan en el agua, haciendo que el destino del vehículo quede a merced de la suerte hasta que encuentre asfalto de nuevo. El mismo charco a 30 km/h solo produce una leve salpicadura. Es por eso que, hasta viajando por una autopista, la mejor medida es reducir y circular a una velocidad prudente.

CUIDADO CON LOS NEUMÁTICOS

Es una regla que aparece en los consejos para todos los aspectos de la conducción porque son la parte del vehículo que queda en permanente contacto con el asfalto. Los neumáticos están diseñados cuidadosamente para ofrecer el mayor agarre posible sea cual sea la situación meteorológica o del terreno, pero solo harán bien su función si están en estado óptimo. Unos neumáticos desgastados no responderán bien cuando su superficie se moje y pierda adherencia y, de esta manera, las probabilidades de sufrir aquaplaning o la pérdida de control del coche aumentarán.

PON LAS LUCES

Cuando se produce una tormenta, el día queda totalmente oscurecido, por lo que es recomendable encender las luces. En caso contrario, el conductor se pone en peligro a sí mismo y también al resto de conductores. La lluvia, un asfalto mojado y un día oscuro pueden dificultar la percepción de otros vehículos, sobre todo los grises. Es por eso que llevar las luces ayuda al conductor a ver más lejos y a que le vean desde más distancia. 

MÁS DISTANCIA DE SEGURIDAD

La distancia de seguridad es crucial para muchos aspectos de la conducción. Además de poder evitar atascos, mantener una distancia de seguridad correcta puede evitar muchos accidentes. En caso de tormenta, es aconsejable dejar más de la indicada para hacer frente al cambio de comportamiento del vehículo conduciendo bajo una lluvia intensa. Con condiciones adversas, los vehículos tardan más en frenar, pueden patinar y la visibilidad es menor. Dejar más distancia de seguridad permitirá al conductor controlar mejor el estado del tráfico y los posibles problemas ocasionados por las inclemencias del tiempo.

Cumpliendo estas medidas, conducir de manera segura durante una tormenta es posible. Aun así, hay que recordar que además de tener el coche en perfecto estado hay que mantener los cinco sentidos en la carretera, por lo que bajar la música o la radio y poner las dos manos al volante son medidas que también hay que tener en cuenta.

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VIAJES | Viajes

Cinco parajes europeos donde el otoño es un espectáculo

Para disfrutar del mágico espectáculo que nos regala esta época, nada como estos rincones naturales que se encienden de colores preciosos.
Grupo Zeta
jueves 18 de octubre de 2018  -  13:01

LA SELVA NEGRA (ALEMANIA)

Ni es selva ni es negra, como bien saben quienes descubren este vergel del suroeste germano, famoso por su tarta de nata y chocolate, sus relojes de cuco y, sobre todo, su escénico panorama de bosques, lagos y casas de madera al más puro estilo de los cuentos de hadas. La Selva Negra, encajada en una esquina que hace frontera con Francia y Suiza, es en realidad un Parque Nacional, uno de los más pequeños (apenas diez mil hectáreas) y de los más jóvenes (fue declarado en 2014) de toda Europa. Pero también es un rincón donde el tiempo se dilata en forma de paseos en bicicleta, siestas a la sombra de las coníferas y parada y fonda en sus pueblos, tocados por una gastronomía gourmet. Por su vegetación intrincada, sus montañas coronadas de bruma, sus cascadas y lagos glaciares y ese aire de fábula al que muchos han visto un motivo de inspiración para los Hermanos Grimm, este lugar resulta maravilloso en la estación otoñal.

LOS TATRAS (POLONIA)

Puede que no hayas oído hablar de ellos pero son de una belleza abrumadora. La naturaleza polaca tiene su máxima expresión en estos montes del sur tapizados de un generoso catálogo de bosques, ríos y lagos. Alcanzar sus alturas, a través de una telaraña de senderos asequibles y señalizados, permite disfrutar sobre las nubes de unas vistas fabulosas con esa magnética sensación de encontrarse en un lugar único. Además, dicen que se trata de la cordillera perfecta: majestuosa, pero segura; imponente pero accesible. Por todo ello, los Tatras constituyen un rincón remoto y salvaje que, especialmente con el despliegue cromático de esta temporada, resulta amable y atractivo para los senderistas: sus más de 300 kilómetros de caminos donde perderse propician variadas excursiones, siempre con fabulosas panorámicas.

PARQUE NACIONAL DE TRIGLAV (ESLOVENIA)

Desfiladeros, barrancos, cañones, bosques, praderas… Todo bajo el majestuoso murallón de los Alpes Julianos, en cuyos pliegues se esconden pueblos encantadores. Así es el P.N. de Triglav, la joya natural de Eslovenia. Una gigantesca reserva donde el otoño enciende miles de tonalidades que pueden ser admiradas a lo largo de numerosos senderos para recorrer a pie o en bicicleta. También, cómo no, se puede subir los 2.864 metros del Triglav, el pico más alto, que tiene un valor casi espiritual: no hay esloveno que no haya conquistado esta cima que, según la mitología eslava, es la morada de un dios. Quienes se queden con más ganas de naturaleza podrán acercarse a las estribaciones del parque, donde se extiende el impresionante valle del Soca. Por él se abre paso el río del mismo nombre con un intenso color aguamarina.

EL TIEMBLO (ÁVILA)

Quienes no quieran apuntar tan lejos han de saber que a menos de una hora de Madrid, la Reserva Natural del Valle de las Iruelas esconde uno de los más bellos bosques de la península, famoso por el contraste de los castaños con los sotos de robles, acebos y pinos de la zona. Aquí, en este escenario bucólico, los senderos cubiertos de hojarasca y bajo la sombra de los árboles colosales, conducen a parajes increíbles. Como el que alberga el famoso Abuelo, un castaño monumental de más de 500 años, con 19 metros de altura y 16 de diámetro. Su tronco, totalmente hueco, ofrece una estampa fantasmagórica que consigue rebrotar en primavera. Cuentan los lugareños que en su interior, hace muchos años, los pastores resguardaban de la lluvia a sus rebaños de cabras.

BOSQUE DE TRILLEMARKA (NORUEGA)

Ajeno a la mano del hombre, la Reserva Natural de Trillemarka-Rollagsfjell es una muestra palpable de cómo eran los bosques escandinavos antes de que el ser humano llegara a habitarlos. Por eso en este rincón de Noruega la naturaleza, de manera excepcional, puede admirarse en su estado más puro. Valles sinuosos, ríos helados, lagos suspendidos en la niebla y árboles con una historia que se remonta a 600 años atrás conforman el hogar ideal para más de 93 especies animales protegidas, que dependen del equilibrio del bosque para subsistir. Un paraje donde el tiempo no sólo se ha detenido sino que sirve de ejemplo perfecto para estudiar la vida vegetal y su papel como protectora de la biodiversidad del planeta.

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MOTOR | Motor

¿Qué etiqueta medioambiental me corresponde?

¿Cuál de las cuatro pegatinas ambientales -Cero Emisiones, ECO, C y B- corresponde a tu vehículo?
Grupo Zeta
jueves 11 de octubre de 2018  -  13:01

Las cuatro etiquetas medioambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) están pensadas para clasificar los vehículos en función de sus emisiones. Sin embargo, un 47% de los españoles aún no sabe cuál es el distintivo medioambiental que corresponde a su vehículo, según los resultados de la encuesta realizada con motivo del Foro de Movilidad 2018, promovido por la empresa de alquiler de vehículos Alphabet.

La compañía ha explicado que, por el contrario, el 42% sí que conoce la pegatina que debe llevar su vehículo. No obstante, un 11% de la población desconoce siquiera que existen tales distintivos. “En caso de restricción por alta contaminación, un 31% de los españoles no sabría cómo estos distintivos pueden afectar a su movilidad”, añade Alphabet.

Por ello, y según los criterios de Tráfico, debes saber que el distintivo de Cero Emisiones es para ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y motocicletas, así como para turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías eléctricos de batería (BEV) o eléctricos de autonomía extendida (REEV), así como vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.

La etiqueta ECO es para turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías híbridos enchufables con un autonomía menor a 40 kilómetros, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP) que cumplan los criterios de la etiqueta C.

La etiqueta B corresponde a turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir del mes de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. Además, también es válida para vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir de 2014.

Por último, la etiqueta C se debe utilizar para todos aquellos turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006. También es el distintivo de vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.

Estos cuatro distintivos medioambientales se pueden adquirir en las cerca de 2.400 oficinas de Correos de toda España, por un precio de cinco euros por etiqueta. Así, la entrada en funcionamiento de estas pegatinas permite la incorporación de criterios medioambientales en la gestión del tráfico, además de facilitar el acceso de estos vehículos a los centros urbanos en periodos de contaminación.

El lanzamiento de dichas etiquetas tiene su origen en el Plan AIRE (Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016) del Ministerio para la Transición Ecológica.

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juanjovt6
Leyendo el artículo supongo que a mi vehículo le corresponde la etiqueta B, por eliminación de las otras tres ya que de esa en particular al articulista se le ha olvidado citar...
Publicado el día 12/10/18 18:44.
juacan2
pienso que la que responde como C es en realidad la B, y que la C es la que pone a continuacion en otro parrafo aunque no le señala con ninguna letra
Publicado el día 14/10/18 10:43 en respuesta a juanjovt6.
josedelpuerto
Gracias por detectar el fallo. Ya está corregido y especificado. ¿Cuál es tu etiqueta al final?
Publicado el día 14/10/18 18:49 en respuesta a juanjovt6.
juanjovt6
Diesel, ,matriculado en 2007, C. Ahora sí...
Publicado el día 15/10/18 21:00.
jorge.1
Etiqueta C (verde)
Con este adhesivo medioambiental se distinguirán los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. También los vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir de 2014. Los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6 y los Diésel, la Euro 6.
Publicado el día 16/10/18 9:07 en respuesta a juanjovt6.
jorge.1
Etiqueta C (verde)
Con este adhesivo medioambiental se distinguirán los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. También los vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir de 2014. Los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6 y los Diésel, la Euro 6.
Publicado el día 16/10/18 9:08 en respuesta a juanjovt6.
alberto.1
Diesel, matriculado en 2007 NO ES C. Diesel con etiqueta ambiental C, solo los matriculados a partir de 2014 que cumplen con la NORMATIVA EURO 6.
Publicado el día 16/10/18 11:46 en respuesta a juanjovt6.
GASTRONOMÍA | Gastronomía

Dos bares españoles, entre los cincuenta mejores del mundo

"Salmón Gurú" en Madrid y "Paradiso" en Barcelona, son la presencia española en The World’s Best Bars la lista votada por más de 500 expertos en bebidas de todo el planeta.
Grupo Zeta
jueves 11 de octubre de 2018  -  13:17

The World’s 50 Best Bars representa la mejor guía internacional con los principales bares, coctelerías y destinos de consumo de bebidas alcohólicas del mundo. En esta edición dos coctelerías españolas han conseguido ocupar estupendos lugares de esta lista. Y es que parece que la cocteléría sigue la senda de la alta restauración apostando cada vez por técnicas vanguardistas, imaginación e innovación, ya que los dos locales premiados no son precisamente "tradicionales".

 "SALMÓN GURU" EN MADRID

Ostenta el número 47 de la lista, es uno de los locales de moda de la capital desde hace un año, una coctelería que recuerda a las  americanas de los años 60 y en la que se pueden probar las excéntricas propuestas del genial y reputado, Diego Cabrera. En "Salmón Gurú" además se puede picar además de disfrutar con sus cócteles. Cuentan con una carta en la que ofrecen, ceviches, tiraditos, hummus, hamburguesas y otras cosas de picar.

En fin de semana es complicado encontrar mesa ya que el local suele estar hasta los topes.

Salmon Guru equivale a Diego Cabrera, pero también a Ricardo García (bartender curtido en el American Bar del Hotel Savoy de Londres o el Westin Excelsior de Roma), Adrián Sehob (finalista de la World Class Competition 2014 y barman de locales de reconocido prestigio como Punk Bach, el Hotel Urban o Casa Suecia) y Gustavo Dipascuale (socio de Cabrera y García en Twist de Naranja, empresa propietaria de Salmon Guru y otro de los éxitos del momento en la capital: Viva Madrid ‘Taberna inusual’) todo un elenco de "estrellas" que le ha llevado al éxito y ser uno de los bares de referencia desde hace más de un año.

Si quieres acercarte, está en la calle Echagaray nº 21

PARADISO. EN BARCELONA

Situado detrás de las neveras de una antigua tienda de pastrami  del Born barcelonés, en plan bar clandestino, nos encontramos con Paradiso, que ostenta el número 37 de la lista. Una barra de cobre, iluminación cálida y cócteles de vanguardia de la mano de Giacomo Giannotti. Uno de sus cócteles estrella es el "Supercool", mezcla de vermut con infusión de mostaza y ginebra redestilada congelada con una técnica propia patentada. Las propuestas son sorprendentes y la presentación, espectacular. Cuentan también con algunas cosas de picar, como sus sandwiches de Pastrami.

Está en el Born, en la calle Rera Palau nº 4

Y los mejores bares del mundo son.... 

1.   Dandelyan (Londres, Inglaterra)

2.   American Bar (Londres, Inglaterra)

3.   Manhattan (Singapur)

4.   NoMad (Nueva York, Estados Unidos)

5.   Connaught Bar (Londres, Inglaterra)

6.   Bar Termini (Londres, Inglaterra)

7.   The Clumsies (Atenas, Grecia)

8.   Atlas (Singapur)

9.   Dante (Nueva York, Estados Unidos)

10.                The Old Man (Hong Konk, China)

11.                Limantour (Ciudad de México, México)

12.                Bar High Five (Tokio, Japón)

13.                Native (Siungapur)

14.                Florería Atlántico (Buenos Aires, Argentina)

15.                Attaboy (Nueva York, Estados Unidos)

16.                The Dead Rabbit (Nueva York, Estados Unidos)

17.                Oriole (Londres, Inglaterra)

18.                Coupette (Londres, Inglaterra)

19.                Himkok (Oslo, Noruega)

20.                Speak Low (Shangai, China)

21.                Sweet Liberty (Miami, Estados Unidos)

22.                Baba Au Rum (Atenas, Grecia)

23.                Operation Dagger (Singapure)

24.                Le Syndicat (París, Francia)

25.                Lost & Found (Nicosia, Chipre)

26.                Employees Only (Nueva York, Estados Unidos)

27.                Central Station (Beirut, Líbano)

28.                Scout (Londres, Inglaterra)

29.                Three Sheets (Londres, Inglaterra)

30.                Black Pearl (Melbourne, Australia)

31.                Tales and Spirits (Amsterdam)

32.                Linje Tio (Estocolmo, Suecia)

33.                Little Red Door (París, Francia)

34.                Hong Kong Street (Singapur)

35.                Happiness Forgets (Londres, Inglaterra)

36.                La Factoría (San Juan, Puerto Rico)

37.                Paradiso (Barcelona, España)

38.                Indulge Experimental Bistro (Taipéi, Taiwán)

39.                El Copitas (San Petersburgo, Rusia )

40.                Tommy’s (San Francisco, Estados Unidos)

41.                BlackTail (Nueva York, Estados Unidos)

42.                Candelaria (París, Francia)

43.                Schumann’s (Munich, Alemania)

44.                Try Trick Dog (San Francisco, Estados Unidos)

45.                Fifty Mils (Ciudad de México)

46.                Swift (Londres, Inglaterra)

47.                Salmon Guru (Madrid, España)

48.                Buck and Breck (Berlín, Alemania)

49.                Bar Benfiddich (Tokio, Japón)

50.                Lost Lake (Chicago, Estados Unidos)

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CULTURA | Cultura

Murakami saca libro: ¿por qué nos gusta tanto el escritor japonés?

Isabel Coixet, Santi Balmes, Ray Loriga, Leonor Watling y Rodrigo Fresán explican su querencia
Grupo Zeta
jueves 11 de octubre de 2018  -  13:13

Hay un lugar común que relaciona a Haruki Murakami -el más exportable de los actuales escritores japoneses, el autor de los 'hispters'- con ese Nobel que año tras año, impulsado por el deseo de sus millones de lectores, juega al escondite con él. Su último libro, primera parte de 'La muerte del comendador' (Tusquets / Empúries), que se publicará en dos volúmenes, aparece ahora en pleno vacío, precisamente en las fechas en las que un escándalo ha obligado a la Academia Sueca a aplazar el anuncio del galardón para la próxima edición. Así que este año, Haruki, tampoco será tu año.

El japonés tiene tantos seguidores como acérrimos 'haters’ (todo escritor que ha recorrido el camino de autor de culto a superventas acaba teniéndolos y si no que se lo pregunten a Paul Auster, con quien suele comparársele). Y ahí los odiadores enumeran como una letanía que Murakami se repite, que tiene una fórmula, que abusa de las referencias pop (algo que también se le podría achacar a Thomas Pynchon, sin ir más lejos) y que es el epítome de lo japonés tan de moda entre los más jóvenes (cuando curiosamente en Japón le acusan de todo lo contrario, de escribir una prosa muy cercana a la estadounidense).

Un experto en reírse del mundillo literario como el dibujante Tom Gauld resumía en uno de sus chistes gráficos, una especie de cartón de bingo, los principales ítems murakamianos: mujeres misteriosas, pozos secos, fetichismo de la oreja, esa sensación chunga de que alguien te sigue, llamadas telefónicas inesperadas, aburrimiento urbano, mundos paralelos, correr deportivamente, adolescentes precoces, sexo raro, pasajes secretos y gatos, muchos gatos. Es una reducción al absurdo, claro está, en la que podría calzar cualquier escritor.

En contraposición, se encuentran sus lectores. Sus legiones de lectores. ‘La muerte del comendador’, un título que alude al ‘Don Giovanni’ de Mozart (en esta obra quizá haya más 'andantes' y 'allegros' clásicos que improvisaciones de jazz), vendió un millón de ejemplares en el primer mes de su aparición en Japón. La obra tiene al parecer más carga sexual que anteriores novelas en las que ya iba bastante sobrado, lo que es un buen aliciente. Parece ser que en Hong Kong se han alarmado por ello y han prohibido su venta a los menores de 18 años.  

Ahora que ya sabemos por qué a algunos no les gusta y por qué es difícil que con sus ventas millonarias consiga finalmente el Nobel (aunque la Academia Sueca nunca deja de asombrarnos), bueno será averiguar qué es lo que atrapa al lector, cuál es su secreto, qué teclas especiales pulsa para lograr un consenso tan apabullante y global. De ahí que hayamos traslados esas preguntas a algunos nombres de la cultura y el espectáculo, de acreditada querencia murakamiana, y esto es lo que nos han contestado.

ISABEL COIXET

Directora de cine
Amiga personal del escritor 

"De qué hablo cuando hablo de Murakami. Hablo de vidas detenidas y de sándwiches sin corteza en los falsos ‘diners’ americanos de Osaka. Hablo de sentirse perdido y sin brújula ni compás con la única certeza que no te vas a encontrar a nunca. Hablo de los sueños que permean la vigilia. Hablo de los miles de boles de arroz avinagrado que uno consume a lo largo de la existencia. De soledad y jazz y agujeros en la pared y armarios de ropa de mujeres muertas. De hombres y mujeres atravesados por una dulce melancolía. Hablo de gatos".

RAY LORIGA

Escritor y director de cine
Lo más parecido a Murakami que ha dado la literatura española

"Puede que no exista nada de lo que nos cuenta, pero si lo escribe Murakami, parece que sí. ¿No es eso la literatura?"

LEONOR WATLING

Cantante y actriz
Lectora fiel

"Me gusta Murakami porque consigue hacerme viajar a otros mundos completamente imposibles y extraños que habitan en este sin que por ello, como lectora, pierda en ningún momento el placer de degustar su misteriosa manera de escribir".

SANTI BALMES

Músico y escritor
Fan incondicional

Murakami es muy hábil, al menos para los de este lado del planeta. Logra que interioricemos como propio lo que nos debería parecer exótico. Es un abanderado, o quizás entre todos hemos decidido que sea así sin un motivo claro. Sabe combinar elementos y espacios de una cultura tan lejana como la japonesa con fuentes culturales y musicales de un mundo sajón, al que, a fin de cuentas, ya pertenecemos todos. Al final, el territorio no deja de ser global. Podemos sentirnos cercanos a esos personajes, y eso nos fascina. Aunque lo que me gusta más de él, quizás es el uso del tempo, muchas veces una suave cadencia que te atrapa.

RODRIGO FRESÁN

Escritor
Lector de primera hora

Hubo un tiempo -los tiempos de ‘Tokio blues’ o de ‘Al sur de la frontera, al oeste del sol’- en que uno leía a Murakami sin saber cómo lo hacía. Tampoco -como sucede con los grandes magos- uno necesitaba saberlo. Bastaba con sentirse parte del milagro. De un tiempo a esta parte, se han ido descubriendo los engranajes del truco sin quererlo, por la sola inercia que regala a la vez que arrebata aquello que ya se conoce. Y Murakami ha cambiado de acto y habilidad bajo su carpa. Ahora es uno de esos equilibristas sin red que a veces arriesga poco y otras demasiado. Y uno siempre teme que se caiga y se estrelle. Y en ocasiones -‘Hombres sin mujeres’- vuelve a demostrar su don para el triple salto mortal combinado con desaparición en el aire. En cualquier caso, a no quejarse, otra forma de más que noble y aun agradecible de emoción.  

 

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SOCIEDAD | Sociedad

El fiscal pide cárcel para un cura por estafar a inmigrantes con bodas falsas

La acusación sostiene que el sacerdote, la falsa novia y una intermediaria estafaron a un extranjero en situación irregular.
Grupo Zeta
jueves 11 de octubre de 2018  -  13:10

Su detención en noviembre del 2013 creó un gran revuelo la iglesia catalana. Hasta tal punto que el entonces arzobispo de Barcelona, Lluís Martínez Sistach, se trasladó a la comisaría para ver a José María Vendrell, el cura de la parroquia de Sant Julià de Argentona (Maresme) que había sido arrestado por oficiar bodas falsas. La investigación judicial se ha demorado casi cinco años. En su escrito de acusación, el fiscal solicita para el religioso dos años y nueve meses de cárcel por presunta estafa y falsedad por un delito de matrimonio ilegal. También reclama penas de prisión para la falsa novia y una intermediaria, así como el pago de una indemnización al inmigrante que engañaron.

La fiscalía sostiene que los tres acusados, “puestos de común acuerdo” y con “designio criminal”, concertaban matrimonios falsos con el fin de obtener un beneficio económico. En el escrito de acusación, al que ha tenido acceso EL PERIÓDICO, se relata una de esas bodas. En concreto, el enlace simulado de Amir B., de origen paquistaní, que contactó a través de un tercero con otra acusada, Dolores B. C., quien le propuso celebrar un matrimonio a cambio de 10.000 euros para regularizar su situación en España.

Al cabo de unos días, en septiembre del 2012, la intermediaria, el paquistaní y la que iba a ser su esposa, Sara C., también imputada, acudieron al garaje de una vivienda en la población de El Masnou. Fue en ese lugar, según los investigadores, donde el sacerdote Vendrell, destinado a la parroquia de Sant Julià, “simuló” la ceremonia canónica. Al acabar, la intermediaria entregó al inmigrante el certificado del enlace, pero firmado por el párroco de otra iglesia. El hombre abonó al cura imputado 500 euros y a la falsa novia y a su compinche 1.500 euros. Tres o cuatro días después, Amir entregó a las dos mujeres otros 3.000 euros.

 “Los acusados eran plenamente conscientes y conocedores de que el documento entregado a Amir no le permitirá regularizar su situación en España”, relata el fiscal. De ahí que se acuse al cura y a las dos mujeres de un delito de estafa en concurso con otro de falsedad documental y al sacerdote solo de un delito de matrimonio ilegal. Una de las imputadas se enfrenta a una pena de dos años de cárcel y la otra a tres años de prisión. Todos ellos, en el caso de condena, deberán indemnizar a al paquistaní engañado con 5.000 euros.

El párroco imputado fue detenido el 16 de octubre del 2013 junto con otras 11 personas de un grupo liderado por un clan gitano en el marco de una operación llevada a cabo por la Policía Nacional. El arresto del religioso se produjo en su vivienda de El Masnou, mientras que el resto de los implicados fueron detenidos en Barcelona y otros lugares. El sacerdote, según algunas fuentes, oficiaba misa en varias parroquias y llegó a pasar 72 horas en la comisaría. Pese a que se negó a declarar ante los agentes, sí le pidió al sacerdote de la policía que le confesara. El detenido solicitó, además, que se notificara su arresto al Arzobispado de Barcelona para que le designara un abogado.

Los agentes han investigado al menos nueve bodas sospechosas de inmigrantes albaneses, marroquís, paquistaníes e indios. Sin embargo, solo se ha logrado probar la falsedad del enlace de Amir B. De ahí que la fiscalía únicamente acuse por un solo caso y a tres personas. El resto de los componentes de la presunta red han sido exculpados.

 

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